31-PEG · Flotte principale▾
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Période : 01/05/2026 → 21/05/2026Aperçu opérationnel
Temps réelMis à jour il y a 2 min
21/05/2026
Missions planifiées
Missions planifiées
597
- Livrées349
- À attribuer6
- En attente d'enlèvement6
- En cours de livraison230
- Échec6
Missions planifiées
597
Livrées
349
Taux de livraison
58,46 %
Conducteurs en tournée
En livraison
240
Échecs de livraison
18
Colis détenus par le conducteur
258
Colis problématiques
En attente de traitement
3
Susceptibles d'être perdus
2
POD suspectés
3
Tous les colis de votre flotte
Attribution en attente
6
En attente d'enlèvement
21
À renvoyer au centre
8
À relivrer
10
Total
45
Alerte de volume
Centre primaire — sortie en cours
674
Sortie du centre secondaire
551
Volume quotidien moyen
665
Volume quotidien max livré
872
Volume en attente
649
Volume d'arrivage
0
Taux d'alerte
74,43 %
Aperçu rentabilité
Indicateurs financiers +6,2 % vs M-1
Mai 2026▾
PRK moyen flotte
0,87 €/km
−0,03 € vs M-1
Coût total flotte (mois)
38 420 €
+2,1 % vs M-1
Chiffre d'affaires
48 900 €
+8,4 % vs M-1
Marge nette
7 600 €
15,5 % du CA
BFR
22 340 €
Délai client moyen 42 j
Km parcourus
44 120 km
12 véhicules actifs
Chiffre d'affaires & marge nette
6 derniers moisRépartition des charges
- Carburant38 %
- Salaires31 %
- Entretien12 %
- Assurances9 %
- Péages7 %
- Autres3 %
Tableau de réclamations
Volume actuel agrégé par jour, sans suppression des doublonsVolume de missions & taux de perte
06/05/2026 → 20/05/2026▾
Taux par type de colis problématique
- Perte suspectée18.50 %
- FAKE POD susceptible5.12 %
- Non reçu par chauffeur76.38 %
Délai de traitement (Consignes de traitement)
Nombre de signatures
13
Fausses signatures
5
Taux fausse signature
38,46 %
Pertes suspectées
47
Suivis discontinués
1
Taux interruption suivi
2,13 %
Volume non reçu confirmé
17,53 %